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墨尔本皇家理工大学的工程师开发出一种可充电“质子电池”，其容量远远超过目前的锂离子电池，并且是碳中性的。它用于该团队的专利储能系统，并且已经成功测试。

下一步将是创建家庭和商业消费者所需容量的原型。例如各种类型的电动车辆，包括大型仓库叉车。RMIT 在该项目中的合作伙伴将是意大利国际汽车零部件供应商 Eldor Corp.。皇家墨尔本理工大学首席研究员约翰·安德鲁斯教授表示，此次合作的目标是“将系统从瓦级扩展到千瓦级，最终扩展到兆瓦级”。

RMIT 电池用作氢燃料电池。它使用碳电极作为从水中分离的氢气的仓库。在充电过程中，电极中的碳在电源电子的帮助下与水分解过程中形成的质子结合。放电期间，质子从碳电极释放并穿过膜与空气中的氧气结合。在它们转化为水的过程中，也会产生能量。

如上所述，为了实现“质子电池”的功能，不需要在高压下储存氢气，然后将其在燃料电池中分解成分子，这大大降低了成本。在能源效率和储能密度方面，它已经可以与市场上的锂离子电池相媲美，并且更加环保。这种模块的另一个优点是它有可能实现超快速充电。

但最重要的是，生产“质子电池”不需要锂、钴和钒，而且其所有组件都可以“焕发活力”、重复使用或回收。